十年不限里程质保?东风风神AX7动力解析

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2019-12-28 06:00:00来源:58车类型:原创编辑:孟宪慈

随着国六排放标准的深入实施,燃油车面临着全球最为严苛的排放“考试”。作为东风风神旗下的拳头产品,几条月前就说 我经历完换代的2020款风神AX7换装了全新的动力总成,1.6T+6AT的动力组合让这款车的竞争力有着显著提升,那这套动力系统都不 有哪些亮点之处呢?今天亲戚亲戚许多人就将2020款风神AX7的动力系统拆开来,带各位一探究竟。

今年7月25日就说 我上市的2020款风神AX7,是东风风神今年的两大主力车型之一,另一款是奕炫。它是东风风神品牌旗下最大的SUV车型,定位为一款紧凑级SUV。作为该车系的第二代车型,相比第一代车型的变化的确不小。

车身尺寸上,2020款风神AX7的长宽高分别为4645/1850/1690mm,轴距为2715mm,某种尺寸在同级别车型里算时比较大的了,而大多数消费者也是被它的大空间所吸引。

2020款风神AX7将主要竞争对手锁定在吉利博越、哈弗H6、长安CS75等自主品牌热门紧凑型SUV上,同类于于车型都拥有本人 的产品特点,相比之下“十年不限里程整车质保”则是风神AX7的“杀手锏”之一。

2020款风神AX7变化主要集中在设计细节、智能配置、动力总成三大方面。在设计方面,其外观采用的“交互几何”设计理念追求棱角分明,车身配色上有双色版和单色版某种版本供选泽,在横贯式尾灯、悬浮式车顶等一系列时尚元素的修饰下,整车视觉效果相当的运动有型。

在智能配置方面,2020款风神AX7的车机系统升级为了最新的WindLink 3.2版本,新增了12项全新功能,并优化了就说 我的6项功能,使用起来更加智能、更加人性化。

今天亲戚亲戚许多人着重要介绍的就说 我2020款风神AX7动力总成方面的变化。要知道从今年7月1日刚结束了了,比国五严格50%的国六排放标准正式刚结束了了实施,从下面的表格中亲戚亲戚许多人很难看出,国六排标真的是相当严苛,就否有下降程度最小的颗粒物质量都不 着33.3%的下降。

2020款风神AX7搭载的这款第二代EP6 1.6THP发动机,是由宝马和PSA集团一块儿研发的,所采用的是宝马核心TVDI专利技术。相比第一代EP6发动机,第二代EP6发动机的动力参数有所提升,最大功率为125kW,峰值扭矩250N·m。在动力提升的一块儿,这台发动机的NVH表现也做得更好。

要想做到顶端所说的既提升动力又在NVH上有出色表现,技术方面的进步功不可没,集成三大“黑科技”的第二代EP6发动机拥有高角度、低摩擦、轻量化三大核心优势。其中第一项黑科技就说 我“气门升程和气门正时连续可变系统” (Valvetronic+DVVT)。

在这项技术的驱动下,泵气损失还可不都都可以 尽可能性减少,发动机的运转更加平稳,更重要的是油耗还可不都都可以 随之降低7%左右。相比第一代EP6发动机,第二代EP6发动机增加排气相位更改,使得排气门的开启角度得以调整,从而改善燃烧和排放。

第二项黑科技就说 我采用了双涡道增压器技术(Twin Scroll),这项技术由4个涡道来一块儿推动涡轮的转动,不需要 显著降低低增压滞后的什么的问题存在。就说 我在此基础上,还增加了4个带负压真空泵的涡轮增压器,其具有角度高和寿命长的特点。

双涡道增压器技术的优势在于还可不都都可以 提升瞬间加速的动态响应性,一块儿减少噪音。在发动机转速升至50rpm时,涡轮增压系统就刚结束了了介入工作;50rpm时就还可不都都可以 达到50N·m的扭矩输出;而到了1750rpm时便可达到250N·m的峰值扭矩。

高效热管理——电控离合式驱动水泵+电控节温器是这台发动机的第三项黑科技,某种高效的热管理系统还可不都都可以 按需起动水泵开启冷却循环,让暖机的时间缩短2-3分钟,提高发动机的角度,在一定程度上降节油和排放。

尤其是在冷车启动时,电控离合式水泵还可不都都可以 驱动摩擦离合轮与水泵摩擦轮以及皮带轮脱开,水泵停止工作,就说 我做的好存在于发动机还可不都都可以 快速暖机,缩短热车时间,节省燃油;而在水温正常后,水泵驱动摩擦离合轮、水泵摩擦轮和皮带轮结合,水泵刚结束了了正常工作。

一块儿,发动机内内外部采用新一代油气分离技术,油气分离角度相比上一代提升50%。增设曲轴箱氯化氯化氢气体体稀释管,稀释曲轴箱气氛,降低曲轴箱通风氯化氯化氢气体体中废气比例,改善油气分离效果,降低机油乳化风险;曲轴箱通风支路支路由外置改为内置,低负载工况,直接进入燃烧室,降低节气门结冰风险。

与发动机所匹配的6速爱信变速箱也升级为电子挡杆,就说 我加入了换挡拨片,D挡直接进入超车模式、有误操作提醒、车辆静止时在任意挡位可一键回P挡。

在可靠性方面,2020款风神AX7搭载的这套动力总成拥有累计超过1.10万小时的台架试验、累计超过50万公里的整车道路试验,包括高温、高原、高寒的三高试验。以确保各项技术、功能和零部件在各种环境下,各种工况下都不需要 稳定,可靠,高效的运行。

纵观现在的众多车企,无论是合资品牌还是自主品牌,很少有像风神AX7就说 我打出“十年不限里程质保”口号的,不需要 有就说 我的信心都不 建立在产品性性心智心智成熟图片 图片 图片 图片 期期 图片 的基础上。黑科技也好,技术亮点也罢,产品最终还是都要服务于消费者的,没法当消费者使用就说 我给出的肯定才不需要 证明这款产品真正的成功与价值。

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